Viikon agilityharjoitus 17/2024
Viikon harjoitteet ovat saaneet vaikutteita norjalaisen tuomarin Kine Eimhjellenin radoilta. Tekemistä ja vauhtia treeneistä ei ainakaan puutu, joten ei muuta kuin treeni-iloa!
Tämän viikon treenirataamme on mukaelma Jackrusselinterriereille alunperin pitämästäni valmennuspäivän harjoituksesta. Rataprofiili on monipuolinen, ja sen pohjalle voi tehdä myös runsaasti erilaisia lyhyempiä treenipätkiä. Rata on vaihtelun vuoksi viimeaikaisiin viikkoharjoituksiin verrattuna hieman teknisempi, ja se vaatii ohjaajalta silmää radanluvulle ja osaamista vertailla eri ohjausvaihtoehtojen eroja ja vaikutuksia. Se mikä on yhdelle koiralle nopein suoritustapa, ei välttämättä lainkaan ole sitä jollekin toiselle koirakolle.
Estesijoittelulla sekä niiden välisillä etäisyyksillä ja sijoittelukulmilla on paljon merkitystä. Kannattaa siis tarkkailla rataa koiran perspektiivistä. Rytmikkään ja ennakoivan ohjaamisen lainalaisuudet pätevät kuitenkin aivan edelleen aivan samalla tavalla kuin aiemminkin.
KAT-tila - valmennusta eri kokoisella ratapohjalla
Olen pitänyt tästä viikkoharjoituksesta mukautettua versiota myös 15 x 30 metrisellä kentällä käydessäni toistaiseksi viimeistä kertaa valmentamassa Keravan Agility Teamin valmennusryhmää (ja Tuusulan Kennelkerhon koulutusohjaajia). Huikea, reilun kahden vuoden mittainen, valmennusprojekti KAT:n valkkuryhmän kanssa tuli tältä erää päätökseen. Valmentajan on osattava rohkaista valmennettaviaan kokeilemaan kohti uusia ajatuksia ja kannustaa kokeilemaan omien siipien kantavuutta, kun sen aika on. On rikkaus, että jokainen valmentaa ja kouluttaa hieman eri tavoin, painottaa eri asioita ja siten edesauttaa urheilijoiden oman ohjauskäsialan muodostumista. Vaihtelu virkistää, ja oppia kannattaa hakea eri puolilta, joten tsemppiä jatkoon KAT:n valkkuryhmä ja TuuKK:n kouluttajat!
Täytyy vielä todeta, että KAT:n leidit yllättivät totaalisesti valmentajansa viimeisellä valmennuskerralla. Ensin he tekivät sen suoritusvuoroillaan aivan kertakaikkisen loisteliailla suorituksilla. Ja sen jälkeen antamalla hienon valmentajamuistokortin. Kuulemma pullossa olisi muuten japanialaista viskileikkausta, mutta (etiketin kirjoitusasun huomattavasta yhdenmukaisuudesta huolimatta) sitä ei enää saa suomalaisesta pitkäripaisesta. Tämän vuoksi tehtäväkseni jäi kehittää heille jokin irlantilainen viskileikkaus. Onnekseni kuulemma myös tavallinen irlantilainen kelpaa tiukan paikan tullen. Pistetään korvan taakse (ja ideoita otetaan vastaan ;-) )! Lisäksi kiitos leideille muistamisesta vielä tätäkin kautta!
Kun yksi ovi sulkeutuu, monta avautuu
Tänään oli Suomessa täysin uudenlaisen valmennuskonseptin, NAS valmennuspilotin, ensimmäinen kokoontuminen. Päivä oli kerrassaan upea, ja oli mukava nähdä tuttuja kasvoja muutaman kuukauden tauon jälkeen. Tänä vuonna heille järjestetään taas jotain uudenlaista valmennusta. Viime kaudesta opimme paljon, ja kaikki hyvä siitä on tuotu mukana. Mukaan tälle kaudelle on pois jätetyn tilalle otettu monipuolisemmin erilaisia agilityssa tarvittavien osa-alueiden valmennusta. Lisäksi kehitämme jatkuvasti käytettäviä koulutusmenetelmiä entistäkin paremmiksi. Painopisteenä pilotissa on hioa henkilökohtaista huipputasoa vieläkin timanttisempaan iskuun. Ensi viikonloppuna käynnistävässä NAS Team-valmennusryhmässä alamme rakentaa uuden ryhmän kehityspolkua ja lähdemme kurkottamaan omaa huipputasoa.
Teemakurssit
Tälläkin viikolla hallillamme järjestettävien erilaisiin teemoihin liittyvien kurssien treeniratoja julkaistaan Facebook-ryhmässämme.
Niinu Agility Sportin heimo Facebookissa
Jos et ole vielä kuulu Facebook-heimoomme, niin mikset liittyisi iloisen mielen ryhmäämme saman tien? Liittyminen on ilmaista, vapaaehtoista, eikä sido sinua mihinkään!
Viikkoharjoitus
Jos haluat tulostaa radan, kannattaa se printata PDF-muodossa.
Knoppeja ja vinkkejä tämän viikon radan suorittamiseen:
- 4. hyppyä ennen kannattaa nähdä vaivaa koiran huolelliseen kääntöön ja lähetykseen kohti putkea 5. Jos koira hyppää nelosen pitkäksi, joudut saattamaan koiraa liian pitkään putkelle ja jatkon ohjaus 6-7 välissä vaikeutuu merkittävästi. Myöhässä tulevan ohjaajan liikevauhti lähestyttäessä pituutta 6 uhkaa olla liian kova, ja tuloksena saattaa olla koiran irtoaminen ansaputkelle 7:n takakierrolle hakeutumisen sijaan.
- Esteiden 7 ja 9 väli: takaaleikkaus kasille? pyöritys keskeltä? päällejuoksu-sokkari ja peruskääntö? Jokin eksoottisempi ohjaus? Kokeile mikä sinulla toimii ja kerro siitä meillekin!
- Pujottelu 16: kiertääkö putken 17 kautta vaiko yrittääkö lähettää koira kauempaa putkelle ja sitten oikaista omaa reittiä kulkemalla pujottelun (piirroksessa) alemman puolen kautta lyhkäisempää reittiä? Tässä kohdassa on useampia mahdollisuuksia ja toisaalta vaaran paikkoja. Näihin vaikuttavat koirakon keskinäinen yhteistyö ja koiran mm. koiran esteosaaminen ja irtoamisominaisuudet.Jos kierrät pidemmän kautta, kannattaa koiran antaa pujotella itsenäisesti kepit loppuun ja kutsua koira keppien päästä kohti itseä, mikäli koira osaa itsenäiset kepit. Jos haluat itse päästä helpommalla, kulje koiran kanssa pujottelun loppuun asti ja tee esimerkiksi valssi. Lähetä koira putkeen ja nautiskele koirasi irrotessa putkeen. Mutta ei tässä vielä kaikki - millaisia muita yksityiskohtia tästä sangen yksinkertaisen näköisestä kahden esteen yhdistelmästä huomioit?
- A:n kontaktin itsenäisestä suorituksestä hyötyy, mikäli ohjaaja voi ottaa sivuttaista etäisyyttä välissä 21-23, tällöin 23:lla mm. kaksoissokkari (japanialainen) tai pakkovalssi voi olla vahva vaihtoehto. Mikäli ohjaajan täytyy olla koiran tukena A:n kontaktipinnalla, on este 23 mainio takaaleikkauksen harjoituspaikka. Ole takaaleikatessasi tarkkana, että koira on leikkauksen jälkeen ehtinyt kääntyä riittävästi ennen kuin jatkat ohjaustasi 24:ää kohti, muutoin on riskinä koiran hakeutuminen kepeille tai jopa esteelle 29. 15 x 30 metriselle kentälle tehdyssä versiossa on rataprofiilin eroavaisuuksista johtuen asetettu hyppy (19) myös houkutteleva.
- Putken 30 jälkeen vahva vaihtoehto on kutsua koiraa ohjaajan syliä kohtia (sylikääntö) ja kääntää koira ohjaajan etupuolelta kepeille 31. Tällöin ohjaajalle jää paremmat mahdollisuudet kulkea pujottelun vasenta puolta pitkin, mikä on radan jatkumisen kannalta ehdottomasti helpompi ja toimivampi ratkaisu.